1、基础施工
河道疏浚采用1m3挖掘机挖土，推土机配合施工，符合筑堤土方直接回填，多余土方用8t自卸汽车运土至洋河洼地，土方回填采用推土机平整、74KW履带拖拉机压实土料。每层铺土厚度不超过30cm，每层压实不小于6遍。碾压过程中保证含水率与*优含水率偏差不大于3%。由于河道较长，地质情况比较复杂，河道中有粉土、粉质粘土、中粗砂、粗砾砂等，堤防填筑时，对每种符合筑堤要求的土现场进行碾压试验，以便确定各种土质的*优碾压参数。当回填土含水量过高时，采取翻松、晾晒、掺入干土等措施；含水率过低时，采取预先洒水湿润或增加碾压遍数等措施。
2、坡面施工
在工程护砌之前, 根据河床弯道的具体情况, 顺水流方向分段。每段护坡坡面自成一个平面, 坡比为1：2.0，对凹凸不平处或予削坡或予回填补平, 并清除坡面上的动物洞穴及植物根系。在平整夯实的坡面上, 先铺一层200g/m2无纺土工布, 然后在其上铺设厚100mm的碎石垫层, 在坡面从基础开始安装铺设第一层格宾箱笼, 其内填充甲级乱石, 然后用同样质量的马鞍山格宾网封盖, 并用连接扎丝将箱笼与箱笼笼与格宾网封盖搭接; 再在第一层的基础上沿坡面铺设第二层格宾箱笼填充乱石, 层层之间错缝安装, 用封盖相互搭界, 依次类推, 将坡面用格宾箱笼填充乱石相互搭接, 使其成为一个完整坡面。
3、质量控制
河道主槽砌筑保证严格按设计放线，保证基础深度达到设计要求，岸坡护砌前，先对坡面进行整修，将坡面修正平顺，堤身填料压实。马鞍山格宾石笼网护坡所用石料应选用新鲜、坚硬的花岗岩石料，平均厚度不小于20cm，石块间明缝均应用小片石料填塞紧密，严格按施工规范要求施工。进场后的石料，采用人工选修后用胶轮车运输至工作面，搬运就位。砌石工程采用人工施工，水泥砂浆采用灰浆搅拌机拌制，并利用胶轮车运输至工作面。砌石工程施工严格遵守《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）。